La introducción de la primera Parapente Powered neerlandés

En el verano de 2009 algunos pilotos de Frisia llegó a la conclusión de que la trikes
en el mercado a día de hoy no ha cumplido con las exigencias que nos gustaría ver.
Visto el hecho de que dentro de este grupo todos los conocimientos tecnológicos, equipos,
y la experiencia ya estaba a nuestra disposición para diseñar y construir un triciclo,
la decisión de iniciar la construcción de nuestra propia era fácil de hacer.

Así que empezamos a diseñar un potente, asequible, DULV aprobado trike de paramotor.
Una de las ventajas de un potente motor es que no se puede volar con menos rpm.
Esto, combinado con un silenciador adicional, especialmente diseñado para este motor,
lo convierte en uno de los trike trikes ppj más silenciosa en el mercado hoy en día.

El Limosa, así es como el primer modelo de la lengua neerlandesa PPG va a ser llamado,
se equipado con una hélice de 3 palas de hélice con un diámetro de 1,60 metros.
El empuje medido del motor con esta combinación de hélice Helix se encuentra en
el cumplimiento de lo que los Estados Simonini en la lista a continuación.
La hélice está especialmente diseñado para este motor de hélice.